Spartinant tvarumą mobilumo ateičiai su 2025 metų „Bridgestone World Solar Challenge“ iššūkiu
2025/09/03
Tvarumo stiprinimas visoje vertės grandinėje – nuo žaliavų iki perdirbimo
Challenger klasės nugalėtojų komanda „Brunel Solar Team“
„Bridgestone Corporation“, pagrindinis prestižinių pasaulinių saulės automobilių lenktynių – 2025 m. Bridgestone World Solar Challenge (BWSC)1 – rėmėjas, vykusių Australijoje rugpjūčio 24–31 dienomis, tiekė padangas, kuriose naudojama ENLITEN® technologija2, kuriai daugiau nei 65 % sudaro perdirbtos ir atsinaujinančios medžiagos*3. Tai pirmas kartas, kai „Bridgestone“ naudojo atgautą juodąjį anglį ir perdirbtą plieną – šios medžiagos sukurtos ir pagamintos bendradarbiaujant su partneriais – BWSC padangoms. Be to, įgyvendinant mažo anglies pėdsako logistiką, mažinant padangų skaičių renginio metu ir skatinant padangų perdirbimą po naudojimo, „Bridgestone“ pažengė savo tvarumo veiklose visoje BWSC padangų vertės grandinėje. Išskirtinai, komandos, kurios naudojo padangas su ENLITEN technologija, iškovojo pergales tiek Challenger, tiek Cruiser klasėse.
„Bridgestone“ tvarumo iniciatyvos BWSC renginyje
1. Žaliavos ir tiekimas: Perdirbtų ir atsinaujinančių medžiagų dalies padidinimas virš 65 % bendradarbiaujant su partneriais.
① Atgautas juodasis anglis:
Bendradarbiaudama su ENEOS Corporation, „Bridgestone“ pažengė tikslios pirolizės technologijos, skirtos iš naudotų padangų atgauti medžiagoms, tokioms kaip juodasis anglis, kūrime. Pirmą kartą atgautas juodasis anglis, pagamintas „Bridgestone Innovation Park“ (Kodaira miestas, Tokijas), buvo pritaikytas BWSC padangoms45.
② Perdirbtas plienas:
„Bridgestone“ panaudojo naudotas padangas, surinktas „Bridgestone Tire Recycle Center Osaka Corporation“, ir per elektrines krosnis „Sanyo Special Steel Co., Ltd.“ pagamino perdirbtą plieną. Vėliau šis plienas buvo suformuotas ir termiškai apdorotas „Nippon Steel Corporation“ į vielą, skirtą padangų stiprinimui (bead wire), kuri pirmą kartą buvo pritaikyta BWSC padangoms.
2. Produktų kūrimas: Pažangių padangų su ENLITEN technologija pristatymas
Įdiegus ENLITEN – „Bridgestone“ pagrindinę produkto projektavimo technologiją, įmonė siekė sumažinti poveikį aplinkai ir pagamino padangas, pritaikytas specialiems saulės automobilių reikalavimams, tokiems kaip mažas pasipriešinimas riedėjimui, lengvas konstrukcijos svoris ir pagerintas dėvėjimosi atsparumas. Šios padangos padėjo maksimaliai išnaudoti automobilio galimybes ekstremaliomis BWSC lenktynių sąlygomis, užtikrinant saugų ir patikimą apie 3000 km ilgio distancijos įveikimą.
Be to, „Bridgestone“ panaudojo „Twaron Next®“*6 – naują, iš aplinkai draugiškų medžiagų pagamintą aramidą, sukurtą „Teijin Aramid“, taip dar labiau pagerindama savo produktų ekologinį veikimą ir prisidėdama prie tvarumo.
3. Gamyba ir logistika: Žemo anglies dioksido emisijų transportavimas
„Bridgestone“ BWSC padangų transportavimui naudojo DHL „GoGreen Plus“ sprendimą. Naudojant tvarų jūrų kurą, įmonė sumažino CO₂ emisijas iki 85 % visame kuro gyvavimo cikle – nuo gamybos, transportavimo, saugojimo iki naudojimo laive (Well-to-Wake) – taip įgyvendindama žemo anglies pėdsako logistiką.
4. Naudojimas: Skatinimas mažinti naudojamų padangų kiekį BWSC lenktynėse
Pagerėjęs ENLITEN® padangų atsparumas dėvėjimuisi leido pailginti jų tarnavimo laiką, todėl vienai komandai tiekiamų padangų skaičius sumažėjo nuo 24 iki 16.
5. Perdirbimas: Skatinimas perdirbti naudotas padangas
Bendradarbiaujant su Australijos kompanija „RubberGem“, naudotos padangos bus perdirbamos į naują aukštos kokybės gumos dangą, skirtą fermoms visame pasaulyje.
„Cruiser“ klasės nugalėtojų komanda – „VTC Solar Car Team“
Inovacijomis įkvepiant 3 000 km ištvermės kelionę
Komandos, naudodamos Bridgestone ENLITEN technologijos padangas, laimėjo tiek Challenger, tiek Cruiser klases. Tai jau trečia iš eilės Challenger klasės pergalė nuo 2019 m. ir ketvirta iš eilės Cruiser klasės pergalė nuo 2017 m. Bridgestone aprūpintų komandų. Palaikydama BWSC renginį, Bridgestone įsipareigoja būti svarbia ateities mobilumo dalimi, spartinant inovacijas tvarios mobilumo visuomenės link ir ugdant naująją inžinierių kartą.
Komentarai iš nugalėtojų komandų ir Bridgestone vadovų:
Challenger klasės nugalėtojas:
Elias Wawoe – „Brunel Solar Team“ (Delfto technologijos universitetas):
„Paskutinį kartą BWSC laimėjome prieš aštuonerius metus, o nuo tada nuosekliai dirbome siekdami vėl tapti pasaulio čempionais. Bridgestone padangos ypatingai gerai pasirodė, ypač dėvėjimosi atsparumo srityje, remdamos mūsų kelią į pergalę. BWSC padangos buvo puikus pavyzdys, kaip padangos gali skatinti tvarumą; šios pastangos buvo puikiai parodytos per renginį. Mūsų tikslas – parodyti inovacijų ir tvarios ateities siekio derinį.“
Cruiser klasės nugalėtojas:
Kelvin To – „VTC Solar Car Team“ (Honkongo profesinio mokymo institutas):
„Mes dirbame su BWSC jau daugiau nei dešimt metų, ir šio konkurso laimėjimas mums reiškia labai daug. Mūsų inžinerijos ir dizaino studentai pritaikė klasėje įgytas žinias realiame 3 000 km BWSC projekte. Dalyvaujame tam, kad pristatytume naujausias atsinaujinančios energijos technologijas ir būtume jėga, vedančia į tvarią ateitį. Bridgestone padangos buvo labai patikimos – nebuvo jokių gedimų dėl smėlio, akmenėlių ar duobių – ir padėjo mums sutaupyti daug energijos visos kelionės metu.“
Bridgestone E8 Įsipareigojimo apdovanojimo laimėtojas:
Joel Pitts – „Iron Lions Solar Car Team“ (Greenville vidurinė mokykla):
„Jaučiame didelę garbę gavę Bridgestone E8 Įsipareigojimo apdovanojimą. Mūsų studentai ir mokytojai užsibrėžė tikslą sukurti pasaulinio lygio saulės automobilį, kuris galėtų kvalifikuotis ir dalyvauti Challenger klasėje. Šis pripažinimas patvirtina mūsų įsipareigojimą ir siekį tapti pasaulinio lygio saulės automobilių komandomis.“
Hiroshi Imai, Bridgestone Corporation viceprezidentas ir vyresnysis pareigūnas, atsakingas už pasaulinį motorsportą:
„Noriu nuoširdžiai padėkoti visoms komandoms, jų darbuotojams, šeimoms, organizatoriams ir daugybei savanorių, prisidėjusių prie BWSC sėkmės. Buvo nepaprastai įkvepiantis matyti, kaip visų dalyvių aistra suvienijo tokio išskirtinio renginio kūrimui. Didžiuojamės, kad mūsų padangos su ENLITEN technologija palaikė ne tik nugalėtojus, bet ir daugelį kitų dalyvių per visą iššūkį. Kaip tiekėjas ir pagrindinis rėmėjas, Bridgestone lieka įsipareigojęs remti tvaraus mobilumo įgyvendinimą bei ugdyti būsimus inžinierius ir lyderius per BWSC. Su aistra ir toliau kartu su komandomis sieksime įveikti ribas ir taikyti šio „mobiliojo laboratorijos“ inovacijas ateities tvaraus pasaulinio motorsporto veikloje.“